デュランゴ空港ターミナルプロジェクトは2023年春に着工予定

デュランゴ・ラプラタ郡空港の再考されたターミナルの建設は、2023 年春に開始される予定です。

空港の最新計画は水曜日、デュランゴ市庁舎でのオープンハウス中に発表された。

ターミナル開発は建設フェーズ 1A と 1B に渡って行われ、前者は 2023 年春に計画され、後者は 2024 年に計画されています。フェーズ 1A は、ターミナルでの駐車機会の拡大に焦点を当てた的を絞ったプロジェクトであると DRO の航空ディレクター、トニーヴィカリ氏は述べました。

メイン駐車場はエリアに新たに進入して拡張され、新しいレンタカー駐車場が建設され、外周駐車場環状道路は取り壊され、従業員用駐車場は設計に従って南オーバーフロー駐車場に移設されます。オープンハウス中に展示された資料。

ヴィカリ氏によると、トイレの容量の拡大やその他の検査後のサービスの追加もフェーズ1Aで計画されているという。

フェーズ1BはDROの流れ、レイアウト、乗客体験に根本的な変化をもたらすだろうと同氏は述べた。空港には約25,000平方フィートの面積が追加される。運輸保安局の検査施設は、新しい手荷物受取所、別のフライトゲートと座席エリアに加えて、より直線的なレイアウトでまだ建設されていないエリアに移転することが計画されています。

ビカリ氏は、予想される5～10年の成長に対応するにはフェーズ1Aと1Bが必要だと述べた。他のフェーズも同様に計画段階にありますが、将来の需要と資金の利用可能性に左右されます。

ヴィカリ氏は、空港が留意しなければならない潜在的な制限には、手頃な価格の住宅が不足しており、勤労者がその地域に定住することを困難にしていることや、長期にわたる地域の水道インフラの課題などが挙げられると述べた。

「そのため、空港の成長に関する当社の予測は保守的なものとなっており、その軌道がもう少し早くなれば、開発を拡大する能力があることが分かっている」と同氏は述べた。

ヴィカリ氏は、ターミナルの再設計は地元の納税者に無償で行われ、代わりにプロジェクト資金を空港の収入源に頼っていると述べた。

資金は、運営収入、空港使用料および料金、および連邦航空局を通じたインフラ整備資金から得られる。

ビカリ氏は、以前に有権者が増税案を否決したため、このプロジェクトはプロジェクト資金を空港収入に頼っていると述べた。たとえば2016年、有権者は固定資産税の工場賦課金の引き上げを拒否した。

「この法案はほぼ全面的に否決された」と彼は語った。「私を含む空港職員はそのメッセージを聞き、空港インフラにそのレベルの地元資金を投資できるほど地域社会に受け入れられるものではないと理解しました。」

同氏は、空港はその感情を心に刻み、設計のより段階的な実装を可能にする現在のプロジェクト計画とフェーズを考案したと述べた。

オープンハウスで展示された端末設計プロジェクトのさまざまな段階の平面図は、https://bit.ly/3JoUDFg でオンラインで入手できます。

その後の段階では、駐車場の拡張、さらには既存の建物や敷地の取り壊しや再建が必要になります。第 2 段階は暫定的に 2032 年に建設が開始される予定ですが、第 4 段階と第 5 段階は今後 10 年間の予定はありません。コンセプトレンダリングには、空港の屋根にあるソーラーパネルとゲート上の追加の天窓が示されています。

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